Luxemburg sehen und sterben? Das klingt irgendwie romantisch.

Da lässt sich Luxemburg feiern! Von den Grenzgängern, die (werk)täglich ins Land strömen, um hier zu arbeiten.

Jean Asselborn gefällt sich in seiner Rolle. Der Außenminister liebt es, den Nachbarländern immer wieder unter die Nase zu reiben, dass Luxemburg seine Grenzen nie...

Die Grenzen waren dicht, nach Belgien durften die Luxemburger nicht.

Da gab es ganz offensichtlich die völlige Orientierungslosigkeit!

Es ebbt etwas ab. Doch während der Zeit der geschlossenen Grenzen waren sie wieder da, die alten Ressentiments.

Waren am 20. Mai Bildungsminister Claude Meisch und Außenminister Jean Asselborn in einem Gastronomiebetrieb in Nennig zu Gast?

Darauf haben viele gewartet!

Mit dem System sollte Luxemburg seine massiven Probleme im Straßenverkehr in den Griff bekommen: Fahrgemeinschaften.

Das ist irre! Luxemburgs Nachbarn scheinen es auf Abkassieren anzulegen!

Alex Bodry tobt. „Alle Grenzübergänge wieder öffnen“, fordert er, „Schluss mit den Kontrollen an der Grenze und Lockerung der Einreisebedingungen nach Deutschland.“

Luxemburg wettert, Luxemburg schimpft, Luxemburg lässt seinen Ressentiments freien Lauf: Der regelrechte Hass auf die Deutschen kommt mit ordentlich Schwung zurück.

Der Ärger ist groß. Die Luxemburger fühlen sich im eigenen Land eingeschlossen – und damit von Europa ausgeschlossen.

An diese Szenen kann man sich gewöhnen – sie gehören zu den durchaus positiven Erfahrungen der Corona-Zeit.

Der Ansturm war enorm.

Ist „Big Brother“ im Nachbarland angekommen?

Das ist voller prickelnder Erotik – und es zieht Luxemburger magisch an: Der neue Love-Room in Metz zieht immer mehr Untertanen von Großherzog Henri in seinen Bann.

Das ist krass. Als Belgien dringend Informationen über den Corona-Fall in Luxemburg angefordert hat, war niemand zu erreichen.

Das hatte für eine Menge Aufsehen gesorgt: Über 15 Jahre hatten sich „Reisende“ in Mont-Saint-Martin niedergelassen.

Der Stichtag steht fest! Die einen jubeln, die anderen schütteln den Kopf, wenn es um die Realisierung des öffentlichen Gratistransports geht.